Formula 1, temporada 2010, post oficial.

Massa: "He hablado con Alonso más que con Kimi en tres años"

• Felipe Massa repasó la actualidad de su escudería y del próximo Mundial de Fórmula 1 en el stage invernal de Ferrari en los Alpes. Aspira a ganar el título y le parece genial el regreso de Michael Schumacher.

• Felipe Massa dejó claro el buen rollo que hay en el seno de Ferrari al asegurar que ha hablado más con Alonso en estos pocos días de trabajo que lleva con el asturiano que en tres temporadas con Raikkonen: "Pienso que podemos tener una buena relación, hablamos del coche, de cómo hacerlo competitivo. He hablado con Fernando más que con Kimi en tres años. A Kimi no le gustaba hablar, pero trabajaba muy bien, aunque nunca hablaba. Creo que podremos trabajar muy bien juntos".

Sobre el incidente que tuvieron al final del Gran Premio de Alemania en 2007, el brasileño quiso aclararlo: "Hemos discutido en Alemania, había ido a felicitarle y el me recriminó una cosa, después se disculpó y todo quedó olvidado. Es como cuando los niños discuten con la mamá, luego todo queda en nada".

"Necesitamos trabajar juntos, ya que de lo contrario no sería positivo ni para nosotros, ni para el equipo"

El piloto brasileño aboga por el trabajo colectivo: "Necesitamos trabajar juntos, ya que de lo contrario no sería positivo ni para nosotros, ni para el equipo. Estamos en un equipo muy importante y sabemos lo que tenemos que hacer y sabemos que si trabajamos juntos, de forma profesional, tendremos el mejor coche en la pista".

A Massa no le condiciona tener que trabajar junto a un doble campeón mundial: "En mi carrera siempre he vivido con problemas, al principio tenía que ganar para poder seguir corriendo. He aprendido mucho con los problemas, siempre los he tenido, como el accidente, pero se aprende más con ellos que con una victoria, te hacen más fuerte".

Sobre su estado físico tras el accidente de Hungría, el sudamericano lo tiene olvidado: "Estoy muy bien, mi recuperación es muy buena y me encuentro mejor que antes del accidente. Estoy motivado y con ganas de empezar el año, además estoy atravesando un momento muy importante en mi vida con el nacimiento de Felipinho".

"Estoy muy bien, mi recuperación es muy buena y me encuentro mejor que antes del accidente"

Massa se deshizo en elogios hacia Ferrari: "Me ha ayudado muchísimo, me ha animado, me ha tranquilizado y mi puesto nunca ha estado en peligro y eso gusta, estoy muy contento".

También quiso dejar claro que no se ha planteado nunca retirarse: "En ningún momento pasó por mi cabeza y no recuerdo nada del accidente, mi vida no ha cambiado para nada".

Del regreso de su ex compañero de equipo, el alemán Michael Schumacher, que competirá con Mercedes, ha dicho: "Cuando corría estaba más contento que cuando no lo hacía, su regreso es interesante y bueno para el deporte. Michael Schumacher es un amigo, para mí ha sido muy importante ser su compañero, eso me ha ayudado a mejorar. En la pista lucharemos uno contra otro, pero fuera de las carreras la amistad continúa".

"Michael Schumacher es un amigo, para mí ha sido muy importante ser su compañero; en la pista lucharemos uno contra otro, pero fuera la amistad continúa"

Para Massa, Schumi "ha hecho una carrera perfecta, se retiró en el momento adecuado, ha querido volver y es su decisión. Seguramente será extraño verle correr para otro equipo, pero Ferrari tenía ya sus dos pilotos".

El brasileño tiene claro que su objetivo es salir campeón del mundo: "Todos saben que estaba frustrado por lo que pasó en 2008, por muchas cosas que ocurrieron alrededor del campeonato y espero que no vuelvan a suceder más en Fórmula 1. Quiero luchar y ser campeón del mundo".

Siguiendo con la polémica de lo ocurrido en 2008, Massa comentó: "Si ves que algo no ha sido justo, que va contra las reglas, eso no es bueno para el deporte. Le pregunté a Briatore por el accidente de Singapur y me dijo que no había sido voluntario. En cuanto al adelantamiento de Hamilton en la última vuelta a Glock, nunca tuve sospechas, él y Trulli iban con neumáticos de seco en medio del diluvio y los dos hicieron el mismo tiempo".

"Hay que estar preparados desde el principio, porque el Mundial se puede decidir por muy pocos puntos"

De la temporada que se iniciará el 14 de marzo con el Gran Premio de Bahrein dijo: "El empezar con el coche cargado de gasolina va a suponer un gran cambio y el consumo va a ser muy importante. Estamos trabajando para mejorarlo y la estrategia va a ser muy importante, habrá que ser agresivos al principio de la carrera para ganar posiciones".

Por último Felipe Massa ha señalado sobre la lucha por el título: "Será un año difícil con tantos pilotos con posibilidades de ganar y cinco o seis lucharán por el campeonato. Hay que estar preparados desde el principio, porque el Mundial se puede decidir por muy pocos puntos".

Fernando Alonso: "La temporada más importante de mi vida está por llegar"

• · "Todos nos vemos optimistas y campeones, para eso trabajamos, pero sabemos que va a estar dificil y habrá que respetar al resto"

    Fernando Alonso no puede evitar dar muestras del optimismo que le invade en mitad del importante momento que está viviendo en su carrera deportiva y este jueves, tras su primera rueda de prensa oficial como piloto de Ferrari, confesó en los micrófonos de radio MARCA que afronta la temporada de su estreno con la escudería italiana "con mucha ilusión". FOTOGALERÍA

Alonso y Massa compitieron con trineos sobre la nive de los Dolomitas

"Después de varios años que se hablaba de mi posible llegada a Ferrari por fin se ha cumplido y estos primeros días han sido muy felices", aseguró el asturiano en el programa 'El Café del Paddock' que dirige José Luis Merlos.

"En este equipo hay un ambiente mucho más familiar, con mucha más pasión de la que hay en otras escuderías ya que cada miembro pone todo su corazón y ama las carreras; en Ferrari esto está por encima de todo", añadió un Fernando Alonso convencido de que "La temporada más importante de mi vida está por llegar".

En cuanto al regreso de Schumacher al 'gran circo', a los mandos de un Mercedes GP, el asturiano aseguró que es algo "bueno para nuestro deporte". "Michael ha vuelto y eso está bien. Después de un 2009 con altibajos, su vuelta va a ser buena para poner en un alto nivel en 2010 a este deporte. Es tan competitivo que seguro que estar en casa le resultaba difícil de aguantar; la adrenalina ha podido con él y ha vuelto", aseguró.

"En este equipo hay un ambiente mucho más familiar, con mucha más pasión de la que hay en otras escuderías"

"Todos respetamos a nuestros rivales y a Michael más, pero cuando sonsigues una victoria con él en la pista tiene aún más valor", matizó Alonso en radio MARCA torno a la circunstancia de que él haya sido el único piloto capaz de batir sobre la pista a 'el Kaiser'.

El piloto asturiano no perdió la oportunidad de comentar los avances de su nuevo monoplaza: "La última vez lo vi estaba en el tunel del viento, en el mes de diciembre; ahora seguro que será diferente. Hoy en día es dífcil inventarse algo sorprendente porque las reglas son estrictas y a la hora de desarrollar un coche no te pùedes esperar grandes cambios. Vamos a hacer un Ferrari facil de conducir y que nos permita estar arriba".

Las nuevas normas en carrera
Precisamente en cuanto a las nuevas normas impuestas por la FIA para 2010, Alonso aseguró que "no van a cambiar gran cosa el tema de estrategias o de carrera". "El piloto podrá ahorrar o gastar más en puntuales ocasiones, pero normalmente está todo medido y al final utilizaremos estrategias muy parecidas en cuanto a neumáticos y en cuanto cambios", añadió.

"Vamos a hacer un Ferrari facil de conducir y que nos permita estar arriba"

"Los test son importantes pero este año, con las limitaciones que hemos tenido -sólo siete-, más. Hay que aprovechar las oportunidades que tenemos de subirnos al coche antes del campeonato. Vamos a intentar hacer un buen progrma", matizó.

"Seguramente, en las tres o cuatro primeras carreras vamos a tener dificultades para conocer el coche, incluso los equipos nuevos más porque no tienen tiempo. A partir de la cuarta o quinta carrera veremos un campeonato más real, no sólo con Ferrari", declaró Alonso en lo referente a sus previsiones apra el inicio del Mundial de Fórmula 1. "Todos nos vemos optimistas y campeones, para eso trabajamos, pero sabemos que va a estar dificil y habrá que respetar al resto", concluyó.

Fernando ALONSO: Entrenando entre nieve.

MASSA: Entrenando en trineo................. como ALONSO.

Calendario Oficial de la Fórmula 1 para 2010

 

 

El Consejo Mundial del Motor de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA), reunido hoy en París de forma extraordinaria para estudiar el 'crashgate', ha decidido aprovechar la ocasión para aprobar el Calendario Oficial para la temporada 2010 de Fórmula 1.

Tras el salto podeis contemplar el magnífico calendario que ha confeccionado la FOM para el próximo año. Lo componen 19 Grandes Premios (desde 2005 no se recuerdan tantos) y en élreaparece el GP de Canadá y se incorpora uno nuevo, el de Corea. Además, se confirma que el GP de Gran Bretaña se celebrará en el renovado circuito de Donington y que el GP de Singapur volverá a ser nocturno.

El GP de Bahrein abrirá el Mundial (como ya pasó en 2006) y el GP de Brasil lo cerrará, como venía siendo habitual en los últimos años, el día 14 de noviembre. 

En cuanto a las carreras que se celebrarán en España, decir que la de Catalunya vuelve a ser la quinta cita del año y la de Valencia adelanta casi dos meses su celebración, será a finales de junio. 

Es importante dejar claro que el retorno del GP de Canadá se hará efectivo si las negociaciones con la FOM, que están ya muy avanzadas, llegan a buen puerto. De no ser así, el GP de Turquía sería movido al 6 de junio y el calendario se quedaría con 18 carreras. 

Además, se confirma que las carreras de Australia y Malasia empezarán a las 17:00h, y la de Singapur a las 20:00h (todo horarios locales).

Calendario Oficial de la Fórmula 1 para la temporada 2010:

FÓRMULA 1

Alonso: "Schumacher tardó 5 años en ganar desde que llegó a Ferrari"

Fernando Alonso aseguró que la unión Alonso-Ferrari no significa título seguro para la próxima temporada. "Esto no es tan fácil", dijo.

Felipe Massa, Bernie Ecclestone y Fernando Alonso, de izquierda a derecha, durante la concentración de Ferrari en Madonna di Campiglio

El nuevo casco de Alonso

Fernando Alonso ya ha mostrado el que será su casco para esta temporada. El diseño es muy similar al que utilizaba con renault, recuperando la gran bandera de España.

Esperando otro as

Vista trasera del nuevo casco de Alonso. En grande, il cavallino rampante de Ferrari y las dos cartas de póker.

¿El nuevo Ferrari?

Fernando Alonso se divierte conduciendo sobre hielo con un Fiat Panda 4x4 de 100 caballos.

Carrera de karts

Alonso por delante de Massa en su Kart. ¿Será así todo el año?

Massa, trompeando

Massa se divierte haciendo trompos sobre nieve en su Kart.

LA ESCUDERÍA LO CONFIRMÓ EN UN COMUNICADO

De la Rosa, piloto oficial de Sauber en el Mundial 2010

Pedro de la Rosa será piloto oficial con BMW Sauber el próximo Mundial de Fórmula 1. Así lo hizo oficial la escudería en un comunidado.